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May 03, 2023

バセット社、90,000個の製造を完了

In qualità di fornitore di lavorazione metallica personalizzata, Bassett Mechanical ha recentemente

カスタマイズされた金属加工のプロバイダーとして、Bassett Mechanical は最近、Ellicott Dredges と 90,000 ポンドの採掘浚渫船の製造を契約しました。

同社によると、エリコットはバセットにアプローチし、大型のステンレス鋼採掘浚渫船を建設できる金属加工請負業者を探していたという。 材料の仕様により、エリコットはこのタイプの浚渫船を社内で製造したくなかったので、資格のある経験豊富な請負業者に連絡しました。

このプロジェクトは、重量 90,000 ポンド、幅 18 フィート、長さ 52 フィート、高さ 9 フィートの 316L ステンレス鋼の浚渫船の船体でした。 浚渫船は完全に溶接され、不動態化され、防水されることになっていました。

「バセット氏がステンレス鋼の取り扱いに関する専門知識と品質に対する評判を持っていることは、最初のミーティングから明らかでした。工場訪問を通じて、彼らは能力、能力、そして強力な組織を実証しました。」と述べました。ダンカン・マクタガート、Ellicott Dredges アプリケーション エンジニアリング担当ディレクター。

プロジェクト中、バセット氏は 2 つの課題を克服しました。それは、限られた空間内でのステンレス鋼の不動態化と、浚渫船の反転です。

不動態化は、腐食を防ぐために広く使用されている金属仕上げプロセスです。 ステンレス鋼では、不動態化プロセスで硝酸またはクエン酸を使用して表面から遊離鉄を除去します。

もう 1 つの課題は、浚渫船を 2 回反転させることであり、これには多くの準備とコミュニケーションが必要でした。 最初のフリップの時点で、浚渫船の重量は 50,000 ポンドでした。 重量があるため、それをひっくり返すために、バセットの乗組員は 3 台の天井クレーンを同時に使用しました。 同社は溶接シーケンスを続行し、それを元に戻すプロセスを繰り返しました。

5 か月の建造期間を経て、浚渫船が最終検査に合格すると、船は大規模な艤装と 2 台のクレーンを備えた特殊サイズのトラックに積み込まれました。

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